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小型の電気自動車が、登場♪

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投稿日 2011/10/16(日) 午前 11:17

しかし問題が・・・

軽自動車の流行でも生じたのですが、
車体が他の車両と比べて、脆弱な関係
から、他の車両と事故を発生させると、
被害を大きく受けてしまうとの懸念が
あるのも事実である。

しかし、中型の車両以上が、然程に
居ない地域では、良いのかとも思う。

結語
さて嘗ては、日産のNTC内にて派遣
社員との地位で仕事をしていたことが
(愛甲石田駅)ある。

その当時の上司に、「日本国は、
小さく、米国のように大きくもない
のだから、車体が大きくても無意味。
さらに経済性の観点から考えてみれば
これからの時代は、軽自動車が流行る。」
っと、言ったことがある。

が♪

私が所属をしていたのは、CAD端末
などの管理で、当時の名称だとA-Sol
(IBM系の日産内子会社)である。

ちょうど着務時期に、IBM側の社内
(NTC内)で、IBM Thinkpadの市場
展開に関わった人の講義を聞く機会が
あって、色々と質問をしてしまった。

もともと、IBM端末のThinkPadが
好きで現在でも、Web Saverとして
古い機体を使っているが、企業として
Chinaに生産分野を切り売りしたので、
少々嫌気があり、SONY端末にと切り
替える予定もある・・・w

実は、私が派遣社員を職種に選んで
いたのは、「色々な企業を知りたい」
との事で、意外にも一流企業の関連が
多かった!(郵政公社で総裁の判子を、
ぺたぺたと税務書類に印したり・・・:
そう言えば、当時の総裁室って二階に
なっており、その上が従業員の職場に
成っていた!)

ちなみに、労働者派遣の問題などで
厚生労働省の機関機能における問題に
着手をした時期あたりから、国家機関
などの鑑査業務を・・・。

っと言いたいのですが、それ以前に
地域自治の観点で、防災、防犯などで
色々と八王子市に働きかけていた事が
自由人活動の始まりだと判断している。

現在では、昨日に検察庁側で不適切
なる応対などを確認したので、鑑査を
行う機関に申告準備中と言う程に至り、
総務省、法務省、裁判所などの制度や
教育・・・色々な分野へ報告書などを
「一人の日本国民として提出を行って
いる」との業務も行っている。(無償:
いずれ、報奨を請求するが・・・)。

さて、電気自動車の発展には、その
給電方法が特殊で、統一性が無いとの
ことからも不人気であり、自治体など
大量数を必要としている運送関係での
企業や、町内自治などで、Car sharing
との展開が行われて、整備面でも効率
よく行われている体制が、別枠にある。

個人で所有をするか、皆で所有か?