日誌/進捗/令和元年度/157

国土交通省　高速道路の一部に、自動運転専用の車線を、設置する事を、求める √

• 頁名: 日誌/進捗/令和元年度
• 投稿者: 万屋
• 優先順位: 普通
• 状態: 完了、終了
• 種別: 自由な研究/鑑査
• 投稿日: 2020-05-31 (日) 01:58:19
• 段階、参照: 二回目の転記

趣旨 √

前提

　本件の課題は、『（甲）『経済　仮想的現実　自動車　-　日誌/進捗/平成28年度/14』で、要望を、行い、『（乙）国　車両の自動運転化　-　日誌/進捗/令和02年度/101』に、転記を、行ったが、『（丙）改めて、単体で、課題枠の設置』を、行い、内容の転記を、行って、いる。

　高速道路の一部に、自動運転専用車線の設置を、行う、事を、求めた。

要望 √

国土交通省　道路局　高速道路課　-　令和元（皇紀 2679；2019）年10月08日 √

（一）
　有りません。

ご意見、ご要望が、有った事

　解りました。

補足

　高速道路では、（主に、貨物車による）縦列の走行が、検討されています。

（ニ）
　自動車の自動運転は、『道路局　道路交通管理課』で、扱っています。　

補足

　「国土交通省の Web Site 等から、『自動運転』で、検索を、行って、頂ければ、関連の頁、及び、資料等が、表示される」と、想われますので、参考に、されて、下さい。

• 参考
  • 国土交通省 > 検索結果
    • 自動運転

概要 √

（一）
　高速道路において、自動運転用の車線は、設けられているのか。

要望

　設置の検討を、行われたい。

解説

　本邦に限らず、世界中の経世済民的(経済的)な事情から、本邦で、試すのが、適当かと、想われる。

補足

　他国だと、「労働者からの反発が、懸念されている」ので、『（A）少子化、（B）人材の不足』と、言う、観点から、想えば、本邦で、実験を、行うのが、適当と、想える。

縦列の走行

　昔から、試されている事を、知っているが、現在に、至っても、可能と、成って、無い。

対策

　『（甲）電波（GPS、車間を、図る装置等を、含む）、（乙）映像的な認識』が、広く、一般的にも、知られており、既に、『（あ）乗用車での縦列駐車、（い）後方の確認、（う）車両の周辺における、物体の検知(けんち)、（え）現在地の確認、（お）自動的減速』等が、導入されており、その外で、『（か）自動二輪車で、運転手が、操縦器(そうじゅうき)から、手を、離す状態と、成っても、車両が、横転する事が、無い、装置』も、開発されている時代を、迎えている。
　今回の件では、（甲）、（乙）の部分を、補強する観点から、『（丙）線路の設置』を、提案する事を、加える。

（丙）線路の設置

　従来の（甲）、（乙）では、欠点が、有る。
　そこで、『磁力の線』等を、線路の代わりに、設置する事で、（甲）、（乙）の欠点を、補う（精度を、高める）事を、提案する。

『（甲）電波（GPS、車間を、図る装置等を、含む）』の欠点

　太陽風など、太陽の活動に、影響される事が、有る。

『（乙）映像的な認識』の欠点

　撮影する部分が、汚れたりする事で、誤認する等。

（ニ）
　国土交通省の内部に、『自動車の自動的運転を、担当する部署』は、在るのか。